Campagne OPPBTP heurt engin-piéton : « Le chantier, c’est pas un crash test »

Du 15 janvier au 14 mars, l’OPPBTP déploie une nouvelle campagne autour du risque de heurt entre engins et piétons sur les chantiers. Objectif : faire prendre conscience de la gravité du danger et mobiliser les entreprises sur la prévention du risque de collision.
14:1316/01/2026
Rédigé par FFB Nationale
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Batiment Actualité Numéro 1 | janvier 2026

La mécanisation a transformé les chantiers. Elle a amélioré la productivité et réduit l’exigence physique du chantier, mais a aussi développé les risques liés à la coactivité entre engins mobiles et personnel au sol.

 

Ces risques entraînent 10 à 20 accidents graves par an (dont la moitié mortels), en majorité sur les chantiers de travaux publics, mais également sur ceux de bâtiment (à hauteur de 30 %).

 

Toutes les tailles d’entreprise sont concernées. Dans la majorité des cas, il ne s’agit pas d’un problème technique, mais d’un défaut d’organisation, d’une baisse de vigilance ou d’un manque de communication entre le conducteur et l’équipe au sol.

 

Marquer le décalage entre perception et réalité

 

Pour mieux comprendre les pratiques, l’OPPBTP a mené une enquête auprès de 3 661 professionnels qui montre que :

 

  • 47 % travaillent chaque jour à proximité d’un engin (véhicules légers, poids lourds, minipelles, pelles, chariots élévateurs) ;
  • 14 % ont déjà vécu un heurt, directement ou indirectement.

 

Les causes ? L’inattention du conducteur (69 %) ou du piéton (59 %) et l’organisation du chantier (46 %).

 

Même si 85 % des répondants estiment être bien informés, en pratique, peu de réunions de sensibilisation à cette question sont organisées, d’où l’intérêt de cette nouvelle campagne.

 

Les leviers clés de la prévention

Un chantier organisé limite au maximum la présence de piétons dans la zone d’évolution des engins.

 

Un plan de circulation clair, la séparation physique des flux, la sensibilisation de tous les acteurs à ce risque majeur et la mise en place de systèmes d’avertissement sur les engins permettent de mieux prévenir les collisions sur les chantiers.

 

Organisation du chantier

 

  • Plans de circulation distincts engins/piétons ;
  • zones interdites matérialisées au sol ;
  • gestion sécurisée des accès au chantier.

 

Facteur humain et vigilance

 

  • Briefings réguliers, pauses vigilance ;
  • communication systématique lors des manoeuvres ;
  • vigilance renforcée quant à l’usage des téléphones en zone de circulation.

 

Techniques et matériels

 

  • Aides à la conduite, caméras, détecteurs, projet Stop Collision ;
  • signalisation réfléchissante et EPI haute visibilité ;
  • entretien des engins et test de dispositifs actifs.

Un message fort

 

Inspiré de l’univers du crash test dans l’automobile, le message percutant de la campagne a vocation à circuler sur les chantiers et auprès des équipes de terrain.

 

La campagne est déclinée dans plusieurs formats : affiches, vidéos, contenus digitaux, kits de communication.

 

Des outils pour agir

 

De nouveaux outils sont proposés pour être utilisés facilement par toutes les entreprises :

 

  • un module e-learning « quart d’heure sécurité », prêt à l’emploi ;
  • un guide de bonnes pratiques, coconstruit avec des entreprises du secteur ;
  • trois webinaires nationaux pour comprendre le risque et agir et un webinaire spécifique pour les maîtres d’ouvrage ;
  • une nouvelle formation, exclusivement consacrée au risque de heurt engin-piéton.

 

Challenge national

 

Au coeur de la campagne, l’OPPBTP lance un défi utile : organiser un « quart d’heure sécurité » consacré au heurt engin-piéton.

 

La démarche est simple :

 

  1. Se rendre sur www.heurtenginpieton.fr.
  2. Lancer la vidéo dédiée.
  3. Échanger avec les équipes.
  4. Déclarer le nombre de salariés sensibilisés.
  5. Télécharger l’attestation officielle.

 

Un compteur national permettra de mesurer en temps réel les participations.

 

Les entreprises pourront aussi partager une photo de leur animation avec le hashtag #HEP2026.

 

Animations sur le terrain

 

La campagne sera relayée sur le terrain avec des évènements de proximité : ateliers angles morts, démonstrations de gestes et manoeuvres, partage d’accidentologie et retours d’expérience, analyse de situations réelles et présentation de solutions concrètes.

 

En chiffres

L’OPPBTP a mené une vaste enquête auprès de 3 661 professionnels qui montre que :

  • 47 % travaillent chaque jour à proximité d’un engin ;
  • 14 % ont déjà vécu un heurt.

Un enjeu collectif pour toute la profession

 

Avec cette campagne, l’OPPBTP rappelle que le risque de heurt engin-piéton est parfois perçu comme familier, alors qu’il nécessite une vigilance de chaque instant : la prise de conscience du danger, l’organisation du chantier, la coordination des flux et la capacité à anticiper sont des leviers essentiels.

 

Au coeur de la campagne, l’OPPBTP lance un défi utile : organiser un « quart d’heure sécurité » consacré au heurt engin-piéton.

 

Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.heurtenginpieton.fr.

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